Новости:

2014-03-19
Новая акустика Rainbow: Rainbow IL-C8.3 VW Golf 5, Rainbow IL – C8.3 BMW E-Series Front „semi – active“, Rainbow IL – C8.3 BMW F-Series Front „semi – active“, Rainbow GL-C6.2, Rainbow GL-C6.2 Active, Rainbow SL-C6.3, Rainbow SL-C6.3 PRO , Rainbow Woofer Set GL-W6
Новые сабвуферы Rainbow: Rainbow Hurricane V12, Rainbow Hurricane V10, Rainbow Cyclone V12
Новые усилители Rainbow: Rainbow Beat 1 Black, Rainbow Beat 2 Black, Rainbow Beat 4 Black

2014-03-18
Новая автоакустика: DLS M369, Morel Tempo Ultra Integra 502, Morel Tempo Ultra Integra 692, Morel Tempo Ultra 502, Morel Tempo Ultra Integra 602,

2014-03-14
Новые колонки от Kenwood: Kenwood KFC-PS6895C, Kenwood KFC-PS5795C

2013-12-18
Автомагнитолы Alpine: Alpine CDE-181R, Alpine CDE-180RR, Alpine CDE-180RM, Alpine CDE-182R, Alpine CDE-181RR, Alpine CDE-180R, Alpine UTE-81R

2013-12-17
Новые автомагнитолы и ТВ - тюнер от Prology: Prology DVT-100, Prology DVS-1155, Prology DVS-1375T

2013-12-15
Новая 2 DIN автомагнитола Pioneer: Pioneer AVH-160DVD

2013-12-15
Новейший автомобильный сабвуфер Alpine: Alpine SWT-12S4

2013-12-14
Новая автоакустика от DLS: DLS M326, DLS M325, DLS M6.2, DLS MK6.2,

2013-12-13
Новые модели автомобильной акустики: Audison Voce AV K5, Audison Voce AV X6.5

2013-12-12
Новые сабвуферы в машину от Magnat: Magnat Edition BP 30 Series II, Magnat Pro Charger 130, Magnat Pro Charger 120

2013-12-11
Автомобильные антирадары Street Storm: Street Storm STR-8020GPS, Street Storm STR-6020GPS, Street Storm STR-7700GPS, Street Storm STR-7020GPS, Street Storm STR-8010GPS, Street Storm STR-6000GPS, Street Storm STR-7010GPS,

2013-12-10
Новые модели автоакустики Infinity: Infinity REF-9603ix, Infinity PR6502is, Infinity REF-5002ix, Infinity REF-6500cx, Infinity REF-4002cfx, Infinity REF-6502ix, Infinity KAP-693.11i, Infinity PR9603is, Infinity KAP-52.11i, Infinity PR6500cs, Infinity KAP-60.11cs

2010-12-12
Новые модели автомагнитол Kenwood: Kenwood KDC-W9537UY, Kenwood KDC-6047U, Kenwood KDC-4051UR, Kenwood KDC-4051UG, Kenwood KDC-415UA, Kenwood KDC-415UR, Kenwood KDC-4051URY, Kenwood KDC-4451UQ, Kenwood KDC-3051G

2010-11-26
Cтатьи нашего магазина: Автомагнитолы SONY, Автомагнитолы JVC, Автомагнитолы KENWOOD, Автомобильные сабвуферы Alpine, Автоакустика Alpine, Усилители автомобильные Alpine, Автомагнитолы Alpine

2010-11-24
Cтатьи нашего магазина: Автоакустика (автоколонки), Сабвуферы автомобильные, Усилители автомобильные, Pioneer компания, которая производит автомобильный звук

2010-11-23
Cтатьи нашего магазина: Автоакустика Prology, Автоакустика Pioneer, Автомагнитолы, Радар детекторы Whistler

Статьи:

Автосабвуфер JL Audio 10W1v2-8

АВТО-МОНИТОР Pioneer AVD-W7900

АВТОМАГНИТОЛА Pioneer DEH-6100BT

АВТОМАГНИТОЛА SUPRA SDV-603U

Сабвуфер SOUNDSTREAM SPLX-HX

Сабвуфер Alpine SWE-1043IB

Автосабвуфер AUDITOR RIP-250S

Потолочный монитор SOUNDSTREAM VCM-11DX

Автоусилитель JL AUDIO A6450

Автомагнитола SUPRA SWD-702

Автомагнитола CHALLENGER CH-8056

Автомагнитола SUPRA SWM-703B

Форум:

Наш центр установки:

Интернет - магазин по антирадарам и радар-детекторам:

Сабвуфер Fusion PP SW12H

Это пока первый сабвуфер с литым корпусом, хотя в сегодняшней группе таких большинство. Корпус относительно глухой, хотя при такой его стати можно было ожидать большего. Кольцевой проточки в нижней шайбе магнитной системы нет. Материал диффузора — целлюлоза с защитным покрытием наружной стороны. Диаметр сопряжённого центрального колпачка 90 мм — внешне диффузор кажется сплошным, и чтобы понять, что это колпачок, надо точно знать, что он есть. Ширина подвеса 28 мм, материал — пенополиуретан. По фирменной традиции подвес окружён высоким ободом, в данном случае это часть литого корпуса. Размеры магнитов, закрытых сеткой, мы научились определять достаточно точно: у него двойная высота при внешнем диаметре 160 мм. Для звуковой катушки диаметром 2,5 дюйма магнит далеко не мелкий. Осевое отверстие имеет компромиссный диаметр 29 мм. У центрирующей шайбы прогрессивное сечение гофров. Разные могут быть мнения о том, насколько удачна конструкция здешних винтовых зажимов, но использование шестигранного ключа позволяет зажать кабель вполне надёжно. В способе фиксации подводящих проводов разработчики выбрали третий конструктивный вариант (не ведая, конечно, про нашу нумерацию): провода закреплены во впадинах гофров центрирующей шайбы.

Fusion предлагается (теми, кто его сделал) селить в объёмистых корпусах: полсотни литров, если корпус закрытый, и ещё больше — если с прорехой, настроенной на 34 Гц. Получающиеся в таком оформлении АЧХ нам не слишком понравились, но если какая-либо пришлась по вкусу вам — вперёд, измеренные параметры настолько близки к заявленным, что отклонения АЧХ не удастся заметить даже на графике. Но мы рекомендуем поступить по-другому. Идеальная, с неравномерностью в полдецибела, АЧХ получается в объёме всего 21 л, если допустить отклонение от идеала на 2 дБ, можно уменьшить объём до 16 л (пока — рекорд компактности), «Фазик» можно тоже сделать очень сподручного размера, почти вдвое меньше рекомендованного.

Расчёты дали значение силового фактора 11,9 Тл м. Скажете, немного? Наоборот, много для катушки в 2-омном включении, пересчёт на 4-омный эквивалент даёт 15,9 Тл м, В общем, это наивысший результат для динамиков с катушками 2 Ом. Подвижная система не самая тяжёлая, 154,6 г (давно отмечено, что реальное содержание сабвуферов Fusion не соответствует их нарочито тяжеловесной форме). По показателю опорной чувствительности Power Plant (так расшифровываются буквы РР в обозначении) повторяет лучшее достижение в сегодняшней группе. Понятно, что в ЗЯ чувствительность тоже будет достойная. А вот рассчитывать на значительное усиление в «фазике» не стоит — это показывает высокое значение фактора ЕВР. Ну а нелинейные искажения пока продолжают снижаться от участника к участнику.

Источник: Издание Автозвук