Новости:

2014-03-19
Новая акустика Rainbow: Rainbow IL-C8.3 VW Golf 5, Rainbow IL – C8.3 BMW E-Series Front „semi – active“, Rainbow IL – C8.3 BMW F-Series Front „semi – active“, Rainbow GL-C6.2, Rainbow GL-C6.2 Active, Rainbow SL-C6.3, Rainbow SL-C6.3 PRO , Rainbow Woofer Set GL-W6
Новые сабвуферы Rainbow: Rainbow Hurricane V12, Rainbow Hurricane V10, Rainbow Cyclone V12
Новые усилители Rainbow: Rainbow Beat 1 Black, Rainbow Beat 2 Black, Rainbow Beat 4 Black

2014-03-18
Новая автоакустика: DLS M369, Morel Tempo Ultra Integra 502, Morel Tempo Ultra Integra 692, Morel Tempo Ultra 502, Morel Tempo Ultra Integra 602,

2014-03-14
Новые колонки от Kenwood: Kenwood KFC-PS6895C, Kenwood KFC-PS5795C

2013-12-18
Автомагнитолы Alpine: Alpine CDE-181R, Alpine CDE-180RR, Alpine CDE-180RM, Alpine CDE-182R, Alpine CDE-181RR, Alpine CDE-180R, Alpine UTE-81R

2013-12-17
Новые автомагнитолы и ТВ - тюнер от Prology: Prology DVT-100, Prology DVS-1155, Prology DVS-1375T

2013-12-15
Новая 2 DIN автомагнитола Pioneer: Pioneer AVH-160DVD

2013-12-15
Новейший автомобильный сабвуфер Alpine: Alpine SWT-12S4

2013-12-14
Новая автоакустика от DLS: DLS M326, DLS M325, DLS M6.2, DLS MK6.2,

2013-12-13
Новые модели автомобильной акустики: Audison Voce AV K5, Audison Voce AV X6.5

2013-12-12
Новые сабвуферы в машину от Magnat: Magnat Edition BP 30 Series II, Magnat Pro Charger 130, Magnat Pro Charger 120

2013-12-11
Автомобильные антирадары Street Storm: Street Storm STR-8020GPS, Street Storm STR-6020GPS, Street Storm STR-7700GPS, Street Storm STR-7020GPS, Street Storm STR-8010GPS, Street Storm STR-6000GPS, Street Storm STR-7010GPS,

2013-12-10
Новые модели автоакустики Infinity: Infinity REF-9603ix, Infinity PR6502is, Infinity REF-5002ix, Infinity REF-6500cx, Infinity REF-4002cfx, Infinity REF-6502ix, Infinity KAP-693.11i, Infinity PR9603is, Infinity KAP-52.11i, Infinity PR6500cs, Infinity KAP-60.11cs

2010-12-12
Новые модели автомагнитол Kenwood: Kenwood KDC-W9537UY, Kenwood KDC-6047U, Kenwood KDC-4051UR, Kenwood KDC-4051UG, Kenwood KDC-415UA, Kenwood KDC-415UR, Kenwood KDC-4051URY, Kenwood KDC-4451UQ, Kenwood KDC-3051G

2010-11-26
Cтатьи нашего магазина: Автомагнитолы SONY, Автомагнитолы JVC, Автомагнитолы KENWOOD, Автомобильные сабвуферы Alpine, Автоакустика Alpine, Усилители автомобильные Alpine, Автомагнитолы Alpine

2010-11-24
Cтатьи нашего магазина: Автоакустика (автоколонки), Сабвуферы автомобильные, Усилители автомобильные, Pioneer компания, которая производит автомобильный звук

2010-11-23
Cтатьи нашего магазина: Автоакустика Prology, Автоакустика Pioneer, Автомагнитолы, Радар детекторы Whistler

Статьи:

Автосабвуфер JL Audio 10W1v2-8

АВТО-МОНИТОР Pioneer AVD-W7900

АВТОМАГНИТОЛА Pioneer DEH-6100BT

АВТОМАГНИТОЛА SUPRA SDV-603U

Сабвуфер SOUNDSTREAM SPLX-HX

Сабвуфер Alpine SWE-1043IB

Автосабвуфер AUDITOR RIP-250S

Потолочный монитор SOUNDSTREAM VCM-11DX

Автоусилитель JL AUDIO A6450

Автомагнитола SUPRA SWD-702

Автомагнитола CHALLENGER CH-8056

Автомагнитола SUPRA SWM-703B

Форум:

Наш центр установки:

Интернет - магазин по антирадарам и радар-детекторам:

Акустика Phoenix Gold Ryval V5C

Серией Ryval марка Phoenix Gold «обживает» сектор доступной акустики. Диффузоры мидбасов изготавливаются из целлюлозы, на которую снаружи наносится относительно тонкий полимерный защитный слой. В идеале акустические свойства диффузора должны быть как у целлюлозы, а водостойкость — как у полипропилена. Размер центрального колпачка 47 мм. В диффузородержателе, как вы можете видеть, площадь окошек относительно небольшая, поэтому звонкости он не лишён. Материал подвеса — вспененный полиуретан. Магнит имеет довольно скромные габариты, 71 х 12 мм, поэтому кажется вполне естественным, что авторы разработки решили обойтись без осевого отверстия в центрирующей шайбе. Уплотнительное кольцо как элемент конструкции на ободе динамика не предусмотрено, но мягкое кольцо входит в состав комплекта. Провода к катушке идут по первому способу, в диффузор они прошиты в непосредственной близости от каркаса катушки. Форма майларовой мембраны пищалки — сбалансированный купол, внешний диаметр 27 мм, по куполу — 19 мм. Перед центральной частью мембраны установлен апертурный диск. Твитер поворачивается в корпусе на небольшой угол. В корпусе для монтажа на поверхность ось излучения развёрнута на 45 градусов. Все три катушки кроссовера снабжены сердечниками из железа. Два конденсатора из трёх плёночные. Формула кроссовера III + III, к этому можно лишь добавить, что конденсатор фильтра НЧ включён через резистор. Аттенюатор конструкцией кроссовера не предусмотрен. При отсутствии аттенюатора звучание приходится принимать таким, как есть, в нашей «инсталляции» мы имеем возможность лишь менять угол поворота акустики в целом. (Можно напомнить, что прослушивание ведём под углом 20 градусов к оси, если не сказано иного.) По количеству верха вопросов не возникло, порой «наша» акустика бывает и более яркой. Тарелки звонкие, но как бы чересчур возвышенные. Бубен несколько острый, ему тоже недостаёт материальности. Напористость барабанов нам кажется несколько излишней. Мужские голоса звучат собранно и мягко, что им недостаёт каких-то мелких подробностей, не каждый и почувствует. На женском вокале подобное ощущение формируется быстрее, голоса могут даже показаться скучноватыми. Рельеф бас-гитары несколько сглажен, но наполнение кажется почти достаточным.

Как видно, не зря конструкторы решили исключить осевое отверстие, при очень компактном магните силовой фактор получился всё же не наименьшим в группе (3,66 Тл м — второй результат снизу). Подвижная система при массе 7,39 г легче, чем у почти всех одноклассников (тоже за одним исключением). В результате по чувствительности системы с этой акустикой соперничает лишь один участник (предыдущий). Замеры нелинейных искажений дали интересный (хотя и не беспрецедентный) результат: на средних частотах у и PG искажения ниже, чем у почти всех «коллег», а на верхнем басе — выше, чем у большинства. В отличие от ''Шёлка» полимерная мембрана твитера обеспечивает довольно высокую отдачу вплоть до ультразвуковой области. Правда, ниже 5 кГц излучающая способность сбалансированного купола быстро падает, а в то же время фильтр 3-го порядка ограничивает полосу мидбаса ниже этой частоты, и притом довольно решительно. Монтаж твитера с небольшим отклонением от оси (20 — 25 градусов) должен благоприятно сказаться на характере верха. При монтаже в двери полная добротность достигнет 0,95, а нижняя частотная граница должна составить 77 Гц. Это «на улице», в салоне же нижняя граница будет 65 Гц. Рассматривать варианты с установкой мидбасов в ЗЯ при такой добротности я не стану и вам не советую.

Бесплатный совет: пищалки монтировать под углом 20 — 25 градусов к оси.

Источник: Издание Автозвук